山中渓駅 2010春
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大阪府阪南市にある、JR西日本阪和線の大阪府最南端の駅、山中渓駅。2010年春の桜が満開の中を駆け抜ける列車を動画で紹介します。
 ※写真をクリックすると動画再生ページが表示されます。


 スライドショー風動画→桜が見頃の山中渓駅(2007春) その他の写真→山中渓駅
2番のりばを発車する普通和歌山行。103系6両編成。
発車後にホイッスルを吹鳴。
103系普通 山中渓駅
1番のりばを発車する普通天王寺行。205系6両編成。
駅北東側の土手下から撮影。
205系普通 山中渓駅
1番のりばを通過する紀州路快速京橋行。223系4両編成。 紀州路快速 山中渓駅通過
2番のりばに到着し、発車する普通和歌山行。103系4両編成。
発車後に警笛を吹鳴。
103系普通 山中渓駅
2番のりばを通過する紀州路快速和歌山行。223系4両編成。
駅舎から1番のりばへ向かう歩道橋の上から撮影。
紀州路快速 山中渓駅通過
1番のりばに到着し、発車する普通天王寺行。103系4両編成。
駅舎から1番のりばへ向かう歩道橋の上から撮影。
103系普通 山中渓駅
2番のりばを通過する特急「くろしお」白浜行。381系6両編成。 特急「くろしお」 山中渓駅通過
1番のりばを通過する紀州路快速京橋行。223系4両編成。 紀州路快速 山中渓駅通過
2番のりばに到着し、発車する普通和歌山行。103系6両編成。
発車後にホイッスルを吹鳴。
103系普通 山中渓駅
1番のりばを通過する特急「くろしお」新大阪行。381系6両編成。
動画の終了前に橋梁を渡る音がかすかに聞こえます。
特急「くろしお」 山中渓駅通過
2番のりばを通過する紀州路快速和歌山行。223系4両編成。 紀州路快速 山中渓駅通過
1番のりばに到着し、発車する普通天王寺行。103系6両編成。
動画の終了前に橋梁を渡る音がかすかに聞こえます。
103系普通 山中渓駅
1番のりばを通過する紀州路快速京橋行。223系4両編成。
動画の終了前に鉄橋を渡る音がかすかに聞こえます。
紀州路快速 山中渓駅通過
2番のりばに到着し、発車する普通和歌山行。103系4両編成。
動画の最初に橋梁を渡る音がかすかに聞こえます。
103系普通 山中渓駅
山中渓駅北側の橋梁を通過する紀州路快速。223系4両編成。 紀州路快速 山中渓駅北橋梁通過
1番のりばを通過する紀州路快速大阪環状線経由天王寺行。223系4両編成。
動画の終了前に鉄橋を渡る音がかすかに聞こえます。
紀州路快速 山中渓駅通過
2番のりばを通過する特急「スーパーくろしお」新宮行。381系6両編成。 特急「スーパーくろしお」 山中渓駅通過
2番のりばに到着し、発車する普通和歌山行。205系1000番台4両編成。
発車後に警笛を吹鳴。
205系1000番台普通 山中渓駅
2番のりばを通過する紀州路快速和歌山行。223系4両編成。 紀州路快速 山中渓駅通過

【交通】阪和線(B快速とほとんどの紀州路快速が停車)

(新幹線)
東京・名古屋方面からは東海道新幹線を利用。
東京〜新大阪間は「のぞみ」で最速2時間25分。「ひかり」で約3時間。
広島・福岡方面からは山陽新幹線を利用。
博多〜新大阪間は「のぞみ」で最速2時間23分。「ひかりRailStar」で2時間45分前後。
いずれも新大阪駅からは東海道本線(JR神戸線)に乗車し隣の大阪駅で乗換。1番のりば(大阪環状線内回りホーム)より関空・紀州路快速に乗車。後4両が紀州路快速。

(JR)
京都方面からは東海道本線(JR京都線)新快速を利用。京都〜大阪間29分。
神戸方面からは東海道本線(JR神戸線)新快速を利用。三ノ宮〜大阪間20分。
上記2方面はいずれも大阪駅からは新幹線からの乗換案内に同じ。
和歌山駅からは紀州路快速・B快速・普通などで4駅目。
奈良方面からは関西本線(大和路線)大和路快速で天王寺駅まで乗り、阪和線紀州路快速に乗換。

(航空機)
=大阪(伊丹)空港の場合=
伊丹空港〜あべの橋(天王寺)間バスで30分。天王寺駅で阪和線紀州路快速に乗車。
=関西空港の場合=
関西空港駅から関空快速で日根野駅まで乗り、紀州路快速和歌山行に乗換。
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