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中央線プラットホーム。2001年12月1日より運行が開始された「中央ライナー」の指定券発売機。 撮影日：2002/01/11 |
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「中央ライナー」の行先表示器。 英語表示はなく、白抜きで「中央ライナー・全車指定席」と書かれている。 途中停車駅は、新宿、立川、八王子で、新宿までは乗車のみ、立川以遠は降車のみの扱い。 現在は写真の189系からE257系に置き換えられている。 撮影日：2002/01/11 |
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京浜東北線北行プラットホーム（3番線）。 昼間は田端〜浜松町間で快速運転。同区間の途中停車駅は上野・秋葉原・東京。日暮里や新橋は通過する。 現在は写真の209系からE233系に置き換えられている。 撮影日：2002/01/11 |
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特急「あずさ」（E257系）。 「あずさ」「かいじ」はほとんどが新宿発着なので、東京駅で見かけることは1日数回。 撮影日：2002/01/13 |
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快速「アクティー」（211系）。 現在はE231系・E233系に置き換えられている。 撮影日：2002/01/12 |
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快速「アクティー」（211系）と上越新幹線（200系）。 現在はどちらも運用から退いている。 撮影日：2002/01/12 |
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出雲市行寝台特急「出雲」の牽引機関車（EF65形）。かつての人気列車も利用客減少により2006年3月17日発をもって廃止。 撮影日：2002/01/12 |
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中央線プラットホームで客扱いをはじめる特急「かいじ」（E257系）。 撮影日：2002/10/14 |
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特急「かいじ」。正面の愛称表示が英語になったところ。 撮影日：2002/10/14 |
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現在は運転されていない下関行寝台特急「あさかぜ」（24系）。 右側の車両は電源用パンタグラフのついたロビーカー。 撮影日：2002/10/15 |
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「あさかぜ」の発車。機関車牽引なので駅構内での速度はあまり出ていない。 撮影日：2002/10/15 |
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かつて存在した特急用車両を使った普通列車（185系）。現在は特急「踊り子」、「湘南ライナー」に使用される 撮影日：2002/10/15 |
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特急表示のない「小田原」の行先表示。 撮影日：2002/10/15 |
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