新宿駅ホーム
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日本で最多の乗降客数を誇る新宿駅の構内です。
南北東西からの特急から各駅停車までの多彩な列車を8面16線のホームで捌いています。
特急列車が発着する5・6・9・10番線を除けば人の流れがほとんど止まりません。
最近では朝夕の定員制ライナーや土休日の「ホリデー快速」のみだった横浜方面への直通列車が、「湘南新宿ライン」として料金なしで昼間でも走るようになりました。

※駅前の様子→新宿駅
新宿駅南口通路 新宿駅南口の通路。フルカラーLEDを使用した列車案内が吊り下げられている。

撮影日:2005/10/08
新宿駅 成田エクスプレス 高尾行 5番線に停車中の特急「成田エクスプレス」高尾行。早朝に高尾発、夜間に高尾着がそれぞれ1本設定されている。

撮影日:2005/10/08
新宿駅 快速「ムーンライトえちご」 快速「ムーンライトえちご」。現在は485系特急形電車を使用。2009年3月改正より臨時列車となった。
more→ムーンライトえちご

撮影日:2005/10/08
新宿駅 165系時代のムーンライトえちご 165系急行形電車を使用していたころの快速「ムーンライトえちご」

撮影日:2005/10/08
新宿駅 215系 2004年10月15日まで「湘南新宿ライン」として横須賀線逗子まで運転されていた2階建ての普通列車(215系)。途中渋谷、恵比寿、大崎と、横須賀線西大井以遠の各駅に停車。扉が少ない為他系列より所要時間は長めだった。

撮影日:2002/01/12
新宿駅 215系 「湘南新宿ライン」2階建て普通列車(215系)の行先表示。

撮影日:2002/01/12
新宿駅 山手線205系 山手線ホーム。写真の205系通勤形電車はすべてE231系一般型電車に置き換えられた。

撮影日:2001/10/10
恋愛結婚の新しいカタチ「オーネット」
新宿駅ホーム 新宿駅ホームの様子。中央・総武線各駅停車津田沼行が発車したところ。

撮影日:2001/10/10
快速「やすらぎの日光号」 ホリデー快速「やすらぎの日光号」。
使用車両の189系「彩野」は、現在写真当時から別の塗色に変更されたうえ、東武線方面にも顔を出している。

撮影日:2004/08/22
新宿駅 特急「あずさ」257系 特急「あずさ」(E257系)。
撮影日:2004/08/23
新宿駅 「おはようライナー新宿」251系 251系使用の「おはようライナー新宿」。
251系特急形電車は特急「スーパー踊り子」用に製作されライナー運用には無縁であったが、近年使用されるようになった。

撮影日:2004/08/23
新宿駅 ホリデー快速「ビュー湘南」 土休日に運転されていたホリデー快速「ビュー湘南」(215系)。現在の定期運用は「湘南ライナー」などのライナー列車のみ。

撮影日:2000/11/04
ホリデー快速「ビュー湘南」 「ビュー湘南」の案内表示。行先がかかれていない。(ちなみにこの列車は平塚行)

撮影日:2000/11/04
ピュアアイ
新宿駅西口 新宿駅西口の様子。乗換案内が多い。
撮影日:2002/01/12
新宿駅 急行「アルプス」 今はなき長野県松本方面への夜行急行「アルプス」(183・189系)。特急「あずさ」も当時は同じ車両で運転されていた。

撮影日:2002/01/12
新宿駅 急行「アルプス」 臨時の夜行急行「アルプス」(189系)を撮影する旅行者と鉄道ファン。
more → 急行「アルプス」

撮影日:2002/01/12
新宿駅 ホームライナー千葉 千葉行の座席定員制列車「ホームライナー千葉」(183系)。総武線方面への数少ない直通列車でもある。途中秋葉原、津田沼、稲毛に停車し、秋葉原までは乗車のみ、津田沼以遠は降車のみの扱い。

撮影日:2002/01/11

【交通】山手線 中央線 埼京線 湘南新宿ライン その他私鉄各線多数

(新幹線)
名古屋・大阪・岡山方面からは東海道・山陽新幹線を利用。東京駅で中央線快速に乗換、または品川駅で山手線外回りに乗換。

以下はすべて東京駅で上記のとおり、もしくは大宮駅で埼京線または湘南新宿ライン新宿・横浜方面列車に乗換。
仙台・盛岡方面からは東北・秋田新幹線「はやて」「やまびこ」「こまち」を利用。
秋田方面からは秋田新幹線「こまち」を利用。
山形方面からは山形新幹線「つばさ」を利用。
新潟方面からは上越新幹線「とき」を利用。
長野方面からは長野新幹線「あさま」を利用。

(JR)
甲府・松本方面からは特急「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」を利用。
水戸・いわき方面からは上野駅まで特急を利用の上、山手線内回りに乗換。

(航空機)
羽田空港駅から京浜急行線または東京モノレールを利用。
京浜急行線の場合は品川駅で、東京モノレールの場合は浜松町駅で、それぞれ山手線外回りに乗換。
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