近代的な高架駅の札幌駅構内です。とは言え、屋根は全て覆い尽くされているわけではなく、冬は結構寒いです。夜行列車の自由席車の前ではかなりの行列ができますので、十分な防寒対策が必要です。
　また、ホームの下に赤外線の暖房がついた腰掛がありますが、こちらも夜遅いと電源が切られてしまうので、屋内とは言えかなり寒く感じます。

函館行臨時快速「ミッドナイト」（キハ183系・右）と普通列車（721系・左）。
721系は711系（後述）の後継として新製された3扉デッキつき転換クロスシート仕様の交流電車。
快速「エアポート」では指定席車両にリクライニングシート「Uシート」を装備。
撮影日：2001/03/14

「ミッドナイト」の行先表示器。
「快速ミッドナイト」の部分が貼りつけ。
撮影日：2001/03/14

普通列車（711系・左、721系・右）。
711系は道内最初に投入された交流電車。急行と同様のデッキつき2扉ボックスシート仕様。実際に急行「かむい」などで走行していた。現在は3扉に改造されたものもある。全車非冷房だったが、2001年夏には一部編成に取り付けられている。
撮影日：2001/03/14

快速「ニセコライナー」（キハ150系）。
撮影日：2001/03/14

快速「ニセコライナー」の側面。
撮影日：2001/03/14

【交通】函館本線

（JR）
旭川方面からは特急「スーパーホワイトアロー」などで旭川〜札幌間1時間20分。
函館方面からは特急「スーパー北斗｣などで函館〜札幌間約3時間。
釧路方面からは特急「スーパーおおぞら」などで釧路〜札幌間約3時間40分。
東京方面からは寝台特急「北斗星」で上野〜札幌間約16時間。同区間の寝台特急「カシオペア」は週3日運転。
大阪方面からは寝台特急「トワイライトエクスプレス｣（週4日運転、時期により毎日）で大阪〜札幌間約21時間。

（バス）
旭川駅前から札幌駅前バスターミナルまで約2時間30分。

（航空機）
新千歳空港からJR快速「エアポート｣（一部指定席）で新千歳空港〜札幌間36分。
丘珠空港から全日空札幌支店（札幌駅前）までバスで30分。
丘珠空港発着路線：函館・釧路・稚内・女満別・根室中標津