九州経済の中心、福岡市のJR側玄関口である博多駅の山陽新幹線ホームです。新幹線はJR西日本が運行します。

車両所へ向かう700系「のぞみ」。山陽新幹線での最高速度は285km/h。
撮影日：2000/08/20

下り列車は博多駅では基本的に折返し運転を行わず、約10km先の博多総合車両所まで回送される。
ただし、一部「ひかり」「こだま」のみ車両所そばの博多南駅まで運転される。博多〜博多南間は在来線特急扱いで、290円（運賃190円、特急料金100円）で乗車できる。
撮影日：2000/08/20

博多駅に入線した上り500系「のぞみ」。山陽新幹線を最高速度300km/hで駆け抜ける。1号車と16号車の運転室側の乗降扉がない。
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撮影日：2000/08/20

左に写っているのは2階建て車両を2両組み込んだ100系（G編成）。最高速度が220Km/hのため、2003年には全列車270km/h運転が開始された東海道新幹線から引退した。
撮影日：2000/08/20

博多駅に入線した700系「ひかりRailStar」。16両編成の10号車の位置に8号車が停車する。
この編成は東海道新幹線には乗り入れないため8両に短縮し、指定席車両はグリーン車並みの両側2列ずつの座席配置となっており、ゆったりと座ることができる。
また、4号車は「サイレンスカー」で、始発駅発車後、終着駅到着前まで車内放送がかからず、車掌や車内販売員からも声がかからない。そのため、各座席の後ろにチケットホルダーが装備されている（一部列車と最繁忙期は「サイレンスカー」が設定されない）。8号車には4人用の普通個室がある。
撮影日：2000/08/20

700系「ひかりRailStar」の行先表示。
撮影日：2000/08/20

【交通】鹿児島本線・山陽新幹線・博多南線・地下鉄空港線

（新幹線）
東京・大阪方面からは東海道･山陽新幹線を利用。
なお、新大阪・新神戸発は「山陽新幹線2枚きっぷ」が安くて便利。

（JR）
小倉方面からは小倉駅から特急で最速40分。
大分方面からは大分駅から特急「ソニック」で約2時間。
熊本方面からは熊本駅から特急で約1時間15分。

（バス）
JR宮崎駅から博多駅交通センターまで4時間5分。
その他多方面からの発着あり。

（航空機）
福岡空港より地下鉄博多駅まで5分。